SKEMA DAN CARA KERJA TRANSMISI

Skema Dan Cara Kerja Transmisi

1. Skema

Gambar 1.1 Roda gigi dengan eman tingkat kecepatan maju dan satu kecepatan mundur

Pada transmisi roda gigi dengan 7 tingkat percepatan ini, menyediakan harga perbandingan atau ratio. Misalnya dengan perbandingan sebagai berikut :

1.1.  Tabel Perbandingan Gigi

Transmisi	Perbandingan Gigi (i)	Poros Input	Poros Output
1 2 3 4 5 6 7	8,190 4,819 2,948 1,848 1,343 7,619 1,000	2,34 2,34 2,34 1 2,34 2,34 2,34	3,5 2,05 1,25 1,848 0,573 3,25 1,17

 

2. Cara Kerja Transmisi

            Lihat pada gambar 1.1 Poros A adalah poros input dimana poros tersebut dikopel oleh poros kopling (menerima daya dari kopling) dan mempunyai roda gigi 1 yang merupakan bagian dari poros A. Roda gigi 1 berpasangan dengan roda gigi 2 dan menggerakkannya sehingga poros B (poros perantara dimana roda gigi 2 berada) menjadi berputar.

            Perputaran kiri roda gigi 3, bergeser ke kanan yang diteruskan sehingga berpasangan dengan roda gigi 4. Daya dari mesin mengalir melalui poros input A, pasangan roda gigi 1-2, poros perantara B, pasangan roda gigi 3-4 dan poros output C sehingga perbandingan putaran antara poros input A dan poros output C adalah sesuai dengan perbandingan transmisi 1.

            Begitu pula dengan transmisi 2  dicapai dengan menggerakkan clutch hub sleeve sesuai dengan pasangan roda giginya masing-masing.